大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电脑硬件坏了怎么修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电脑硬件坏了怎么修的解答，让我们一起看看吧。
鲁大师体检出硬件故障怎么才能解决？
答:鲁大师体检出硬件故障解决办法应先进行检测:
1.首先听声音,有运行时有异常声响就可能有问题了。
2.看读取文件的时间,不过前提是电脑其他软硬件正常时,打开硬盘某个分区是否比其他分区慢很多,如果是就要检查了。
3.最方便的自检方法是在 开始 菜单的 运行 项里输入CHKDSK 回车后会有个简单的自检,会扫描文件分配表一类的。
4.稍微麻烦一些的方法是:如果是XP操作系统要在纯DOS下输入SCANDISK,WIN98系统。
解决问题时，应先检查软件方面的问题，然后在检查硬件。软件方面主要检查使用软件配置是否正确、操作系统是否存在问题、系统设备的相应驱动程序是否有问题等，硬件方面主要检查BIOS设置、硬件参数、硬件冲突、硬件是否兼容机硬件有无破坏等。
硬件维修工程师含金量？
电脑硬件维修工程师证是指经过培训或自学，具备电脑硬件相应维修技术的技术人员，经人力资源和社会保障部相关部门严格考核合格颁发的证书。这个证书还是不错的，只要真正有技术还是挺有前途的。
申报条件：具备下列条件之一一、计算机维修工程员：
1、中专、职高以上或同等学力应届毕业生;
2、有相关实践经验者。
二、高级计算机维修工程员：
1、已通过计算机维修工程员员资格认证者;
2、大专以上或同等学力应届毕业生。
3、从事相关工作一年以上者.
三、助理计算机维修工程师：
1、已通过高级计算机维修工程员员资格认证者;
行车电脑坏了怎么修？
电脑坏了有因为硬件损坏和软件系统的损坏二大类型,硬件类包括显示器,内存条,硬盘,vcd或dvd,声频,视频等这些部件那个坏了换那个.软件操作系统损坏用操作系统盘重装一次,如还不行那得格式化后再重装一次.
行车电脑一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic Control Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模/数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。智能行车电脑：显示汽车ECU所储存的各种信息。主要是各种油耗、汽车故障、行车安全提醒。功能如下：1.四大显示模式怠速模式、巡航模式、竞技模式、行程明细。行车电脑各项功能2.多种安全报警汽车故障、超速提醒、水温过高、疲劳驾驶、换挡提醒、电瓶电压异常、保养周期提醒等。3.车辆故障检测快速获取汽车的故障信息及故障码清除功能。4.多种油耗显示单程平均油耗、累计平均油耗、即时油耗（升/百公里）、即时油耗（升/小时)、每公里油费等全面的燃油消耗监测数据。5.实时车况显示即时油耗、平均油耗、剩余油量、续航里程、发动机转速、车速、水温、进气压力、加速性能、各种车辆传感器电压等。6.实时胎压监测：实时监测轮胎的压力和温度，并在出现异常的情况下及时报警。7.最新 GPS导航最新的凯立德导航地图，支持GPS导航和行车电脑同步运行。8.雷达安全预警
到此，以上就是小编对于电脑硬件坏了怎么修的问题就介绍到这了，希望介绍关于电脑硬件坏了怎么修的3点解答对大家有用。